Украинская команда Tsunami RT выставит в VLN два автомобиля!

В программу выступлений украинской команды Tsunami RT в немецкой международной серии VLN (марафонские автогонки на «Нюрбургринг-Нордшляйфе») внесены изменения – на ближайшем этапе, 29 августа, команда выставит сразу два автомобиля. Кроме ставшего уже привычным в этом году автомобиля BMW M3, экипаж Tsunami RT стартует также на автомобиле Porsche 997 GT3 Cup.

Этот Porsche арендован у немецкой команды Steam Racing, которая подготовила гоночную технику по одному из высших классов серии VLN – классу SP9 (автомобили категории GT3, получившие официальную омологацию Международной федерации автоспорта FIA). Планы на ближайшую гонку предусматривают поочередное выступление всех трех официальных пилотов Tsunami RT на обоих автомобилях – как на BMW E46 M3 (класс V6, серийные автомобили с объемом двигателя до 3500 куб.см), так и на Porsche 997 GT3 Cup. Состав экипажа Porsche будет расширен – к российско-украинскому трио (Алексей Басов, Александр Гайдай и Андрей Круглик) присоединится немец Михаэль Шратц, многолетний шеф и пилот команды Steam Racing, - рассказали «СпортОнлайну» в команде Tsunami RT.

Ирина Коломейцева, глава Tsunami RT:

«Решение выступать на Porsche продиктовано несколькими факторами, наиболее важный из которых – наша свобода в турнирном плане. Из-за допущенных в начале сезона ошибок и ряда технических проблем мы фактически потеряли шансы на борьбу за что-то серьезное. Именно поэтому концовку чемпионата мы можем провести без оглядки на наши турнирные позиции, а просто спокойно пробовать новую технику и готовиться к следующему сезону.

Готовы ли пилоты пересесть на более мощный автомобиль? Ряд тестов, проведенных на Нюрбургринге, показал, что да. В частности, Андрей Круглик, на мой взгляд, еще в прошлом году был готов к выступлениям на автомобиле класса Porsche. Да и менее опытные Алексей Басов и Александр Гайдай на первых же тестах показали очень неплохие результаты. Теперь мы хотим попробовать новую технику в гонке, чтобы на основании увиденного принять решение – выступать в следующем году на BMW, на Porsche или на чем-то еще.

Есть еще один фактор, влияющий на наше решение – желание работать с лучшими командами, которые преимущественно сосредоточены на работе с самыми быстрыми автомобилями. В следующем году мы хотим избежать тех технических проблем, которые преследовали нас в первой половине нынешнего сезона, а гарантировать это могут только действительно лучшие команды».